АНТВЕРПЕН

АНТВЕРПЕН (франц. Anvers, английск. Antwerp), одна из важнейших гаваней Европы и главный центральный укрепленный пункт Бельгии расположен на правом берегу р. Шельды, в 60 м. от устья реки. До А. могут подыматься суда самой большой осадки; порт превосходно оборудован пристанями, сухими и плавуч. доками и мастерскими для капитальнаго ремонта судов. В 1906 г. число пришедших судов достигло 6508, при вместимости в 10.852 тыс. тонн. А. возник еще в VII веке по Р. Х., как укрепленный город, и под угрозою нашествий норманов креп все более и более; в 1315 г. А. входит в Ганзейский союз и становится скоро центральным пунктом товарообмена между Англией и материком, достигнув в начале XVI в. 200.000 жит.; под владычеством герц. Альбы А, начинает падать в своем развитии и к 1594 г. насчитывает не более 55 тыс. жит., а после закрытия голландцами судоходства по Шельде (1648-1795 гг.) едва 44 тыс. жит. Но затем торговля А. растет, население достигает в 1907 г. вновь 297.000 жит., без пригородов, а вместе развиваются и его укрепления. Начало благоустроенной долговременной крепости положил Карл V (1540), который переделал старую ограду средневековаго характера по привезенному им проекту, по всей вероятности, итальянца С. Микели. Герцог Альба для устрашения и заключения строптивых граждан положил начало цитадели в 1567-76 гг., которая, однако, не была закончена ко времени осады А., предпринятой герцогом Александром Пармским в 1584-85 гг. К началу осады имелась только ограда, состоявшая из гл. вала, но без внешних верков; зато Альба построил два отдельных форта для командования рекою, один Lillo на правом берегу и другой Liefkenshoek на острове Doel у леваго берега Шельды. Герц. Пармский не решился ни штурмовать, ни осаждать обширный город, имевший тогда до 85.000 жит., и обратился к блокаде, в расчете вынудить население к сдаче голодом. Брабантские города, непосредственно сообщавшиеся с А., он отрезал от последняго крепкими укрепленными заставами на путях, а самые эти города подверг угрозе полнаго разорения. Цель была достигнута, и Гент, Брюссель, Мерц и Мехельн сдались один за другим. Надо было, однако, позаботиться также о преграждении доступов и по Шельде от устья, откуда, не только шло продовольствие из северных провинций, но можно было ожидать выручки со стороны их флота. С этой целью герц. Пармский атаковал оба названных выше форта. Liefkenshoek, еще не вполне вооруженный, пал 10 июля 1584 г., а вместе в руки атакующаго попал почти весь о-в Doel; но зато форт Lillo выдержал под руководством коменданта Телиньи трехнедельную осаду; герц. Пармский снял ее и начал, с целью преграждения реки, постройку двух фортов на колене Шельды, между Callao и de-Orderen, названных: левый St. Maie, а правый St. Filipe, а между ними моста. С обеих сторон, помощью шпунтовых свай, выведены были две плотины, насколько позволяло течение и глубина, всего вместе длиною до 345 метр.; плотины эти были настолько широки, что вмещали толстые брустверы в обе стороны; на концах плотин тем же способом были образованы уширенныя платформы, вооруженныя орудиями. Чтобы заградить оставшийся промежуток, до 405 метр. шириною, из г. Гента, к тому времени сдавшагося, доставили суда и строительный материал. Чтобы не провозить этот материал по Шельде мимо самой крепости, осаждающий хотел воспользоваться наводнением, которое устроил обороняющийся по низменному левому берегу. Но антверпенцы успели преградить этот путь, устроив новое укреплеиие; тогда герц. Пармский прорыл широкий канал от протока Мос, выходящаго из Шельды у Гента, к Шельде же, но у колена Callao; таким путем весь материал был доставлен к месту назначения. Ледоход при наступлении зимы задержал работу, но обороняющийся, по причине отсутствия единства в руководстве обороною, не сумел воспользоваться этим, обретался в полном бездействии и даже отклонил совет Вильгельма Оранскаго пробить плотину между Orderen и Stabrock (Ковенштейнерская дамба) с тою целью, чтобы наводнение праваго берега соединить с Вост. Шельдой, по той причине, что тогда город лишился бы нужных ему лугов. Тем временем, к весне, герц. Пармский закрыл промежуток между плотинами при помощи плавуч. моста, состоящаго из 32 судов, вооруженных каждое 2 пушками и заключающих по 30 чел. постояннаго гарнизона. Выше и ниже по течению устроены были предохранительныя заграждения, состоявшия, каждое, из 11 групп судов (по 3 судна в каждой), связанных между собою; все эти сооружения охранялись еще 40 военными кораблями. В марте 1585 г. все было закончено, и только тогда, но уже поздно, начали антверпенцы, под давлением своего бургомистра Aldegonde, малую войну на воде. Телиньи, с целыо предпринять совместную операцию с зеландским флотом, попробовал прорвать заграждение, но неудачно. Но вскоре прибыл флот под командою Юстина Нассаускаго, бомбардировал форт Liefkenshoek и взял его штурмом. Тогда, по общему плану, в ночь на 5 апреля заграждение должно было быть взорвано брандерами, а флот, воспользовавшись проходом, должен был доставить городу продовольствие. Устройство адских машин взял на себя итальянский инженер Джианибелли. Но вместо 3 больших судов и 60 малых плоскодонных лодок, которыя нужны были Джианибелли, ему отпустили из-за пагубной бережливости лишь два малых судна и всего несколько лодок. На судах итальянец устроил особыя каменныя камеры, наполненныя порохом, сверху прикрыл их камнями, а промежутки между последними заполнил всевозможными снарядами. На лодках также были помещены пороховыя мины. Лодки должны были идти впереди и подорвать плавучия судовыя заграждения, а затем брандеры взорвали бы мост. Чтобы обмануть и утомить бдительность испанцев, Джианибелли снарядил еще 32 малых ладьи, надеясь вселить спуском их уверенность в противнике, что дело идет только о производстве пожара. Когда началась эта замечательная операция, испанския войска устремились на мосты; все полководцы, даже сам герц. Пармский, были там и с удовольствием наблюдали, как, брошенные своими проводниками шагах в 2000 выше по течению, лодки-брандеры или остались на местах, или стали прибиваться к берегу. Даже одно из больших судов стало на мель, не достигнув моста, и взрыв его не причинил существеннаго вреда. Другое большое судно навалилось на плавучее заграждение, прорвало его и достигло моста. С большим трудом удалось в этот момент одному из офицеров убедить герцога Пармскаго покинуть опасное место на мосту. Вслед за этим раздался взрыв, и часть моста, вместе со стоявшими там орудиями и людьми, была брошена на воздух. Погибло до 800 чел., но еще больше было моральное впечатление и, если бы обороняющийся бросился в этот момент на испанцев, осада, вероятно, была бы окончена. Но в А. не верили в достигнутый успех и даже были обмануты герцогом Пармским, который с невероятными усилиями поспешил прикрыть брешь в мосте особой маской; истину узнали в А. только тогда, когда все повреждения были исправлены и разрушенная часть моста возстановлена. Тогда Джианибелли были предоставлены все средства, чтобы повторить ту же операцию, и она вновь вполне удалась, но на этот раз зеландский флот вследствие неблагоприятнаго ветра не мог проявить своего участия в нападении, и осаждающему вновь удалось выиграть время и возстановить преграду. В третий раз атака брандеров в такой же степени была удачна, но и на этот раз обороняющийся ничего не подготовил к использованию достигнутаго успеха. Новым брандером, снаряженным 4000 фунт, пороху, уже не удалось воспользоваться, так как теперь бюргеры решились последовать совету Вильгельма Оранскаго - прорвать Ковенштейнерскую дамбу. Но и герц. Пармский не терял времени и воздвиг на этой дамбе 5 укреплений с сильными гарнизонами, так что сначала надо было с боя овладеть дамбою. Тогда антверпенцам удалось пробить правобережную плотину Шельды выше и ниже Lillo, вследствие чего при приливе антверпенския суда так же, как и зеландския, могли приблизиться к Ковенштейнерской дамбе. Зеландцы атаковали, высадили 500 чел. на дамбу и заняли ее; но антверпенцы не появились, и ничего не вышло. Тогда совместное нападение назначено было на 16 мая, и на этот раз удалось занять дамбу между двух испанских укреплений. Тотчас же приступили к работам по прорыву дамбы, и в ограждение работ поперек дамбы в обе стороны быстро возведены были бруствера. На узкой поверхности дамбы разгорелся жесточайший бой, при чем одно из испанских укреплений было захвачено. В пылу боя работы по прорыву дамбы были брошены, и антверпенцы направили свои главныя усилия на то, чтобы провести в город доставленное зеландцами продовольствие, так что к моменту, когда герц. Пармский подвел подкрепления, прорыв не был закончен. Отлив вынудил флот отойти, и дамба вновь была потеряна. Бой стоил атакующему 800 чел., обороняющемуся 1000 чел. и не принес никаких результатов. Тогда бюргеры покорились своей судьбе и в виду все возрастающих лишений вынуждены были капитулировать 17 авг. 1585 г. Акты о брандерах Джианибелли хранятся в государственном архиве Висбадена. - Столетие спустя маркиз de-Terrazena в янв. 1706 г., во время войны за испанское наследство, поддался герцогу Мальборо и сдал ему цитадель. Затем, со времени Раштадтскаго мира (1714 г.) антверпенская цитадель перешла во владение австрийцев и к половине XVIII века представляла собою бастионный пятиугольник, построенный по проекту итальянца Paciotto, наполненный внутри домами и садами. В 1746 г. Людовик XV направил с целью овладения А. гр. Клермона (29 батал., 16 эск., 6 инж. бригад). В ночь на 25 мая Клермон заложил первую параллель против бастионов Толедо и Пачиотто (3600 рабочих) и, пользуясь закрытою местностью, достиг на 6-ю ночь (30/31 мая) прикрытаго пути, как вдруг обороняющийся капитулировал, и гарнизон был выпущен с почестями. Еще скорее сдалась цитадель в 1792 г., когда Дюмурье поручил осаду ея ген. Лабурдоннэ (18.000 чел.). Заняв собственно город 19 ноября, Лабурдоннэ начал траншейныя работы в ночь на 26 число против тех же бастионов, что и Клермон, а 28-го открыл огонь из 10 мортир, 6 гаубиц и 4 пушек (в 3 батареях); этого было достаточно, чтобы вынудить гарнизон в 1100 чел. к сдаче. Наполеон признавал огромное значение А. для торговли, для которой Шельда вновь была открыта, заложил по обеим сторонам Ганзейскаго дома гаванные бассейны и объявил А. военным портом. Торговля значительно возросла, но город обременялся все новыми и новыми налогами. Укреплений цитадели Наполеон не развивал, считая, что существовавшия тогда достаточно прикрывают арсенал и верфи, оборону же страны он расчитывал основать на Везеле и Мастрихте и на голландских крепостях. Таким образом Карно, которому Наполеон вверил оборону А., в январе 1814 г. не имел благоприятной обстановки для развития надлежащей обороны; однако, он мужественно продержался в цитадели до самой капитуляции Парижа. Союзники трижды пытались вынудить А. к сдаче путем жестокаго бомбардирования, но напрасно, и с февраля прибегли к обложению, а 5 мая во время перемирия он был передан графу д’Артуа. - Цитадель А. вновь подверглась осаде в 1832 г., вследствие решения Англии и Франции вынудить Голландию на признание независимости Бельгии. Французская армия в составе 67.450 чел., 14.300 лош., 72 полк. и 30 осадн. ор., под начальством маршала Жерара, перешла бельгийскую границу 15 ноября 1832 г. и во время самой осады значительно усилилась еще бельгийскими артиллерийскими и инженерными частями, а также и орудиями, так что число тяжелых орудий достигло 147. Тем временем обороняющийся озаботился необходимыми оборонительными работами, насыпкою траверсов, устройством блиндированных батарей на 24 пушки и 14 мортир и, в особенности, перестройкой двух люнетов перед фронтами между бастионами Эрнандо (I), Толедо (II), Пачиотто (III) и Альба (IV), St. Laurent и Kiel; эти люнеты фланкировали доступы к фронту Толедо - Пачиотто. У коменданта Шассе было под командою 4740 чел. и 145 орудий, из коих на фронте I-ii - 28, на III-iv - 38 ор. Задолго до осады, бельгийские офицеры сделали тщательную съемку окружающей местности; знание разстояний и закрытых подступов весьма облегчило атакующему приближение к веркам. Под руководством ген. Гаксо (Нахо) французы развили постепенную атаку по всем правилам искусства. Первая параллель была заложена в 300 метр. от люнета St. Laurent и в 450 метр. от гласиса бастиона II. 3500 рабочих сделали 2600 шаг. параллелей и 2400 шаг. ходов сообщения. Одновременно приступили к постройке, частью впереди, частью сзади параллелей, 12 батарей, из них 4 демонтирных, 6 рикошетных и 2 мортирных. К 3 декабря уже была заложена 2-я параллель в 320 метр. от бастиона II, артиллерия же открыла огонь только 4 декабря. Участие приняли 43 пушки, 20 гаубиц и 21 мортира. Крепостная артиллерия отвечала энергично, и успешно, так что потушить ея огонь атакующему не удалось. Чем более затем приближались осадныя батареи к бастиону II и к равелину II-iii, тем более охватывались оне обоими вышеупомянутыми люнетами, и когда 6 дек. обороняющийся занял пехотой и кегорновыми мортирками прикрытый путь, после того как атакующий прекратил его рикошетировать, дальнейшия саперныя работы были до крайности затруднены. Явилась настоятельная надобность вырвать у противника хотя один из люнетов. Выбор остановился на St. Laurent. С 7 на 8 дек. удалось сделать закрытый, а в ночь на 11-е и открытый спуски в ров, в то время, как 9 дек. из 3-й параллели, в 210 метрах от бастиона II, направились вперед с целью подать минер через мокрый ров к эскарпу помощью бревенчатых блиндированных щитов, заготовленных в спуске в ров. Штурм могь состояться только 14 дек., после того, как тремя минными горнами была обрушена эскарповая стена. Штурм увенчался успехом, т. к. слабый гарнизон люнета неоднократно прятался в казематы, спасаясь от навеснаго огня. Тем временем атакующий энергично вел подступы к бастиону II, и вечером 11 дек., несмотря на то, что вследствие сильнаго огня до 12 раз пришлось саперам устанавливать разбиваемые туры, у подошвы гласиса была заложена 4-я параллель, а в ночь на 13-е началось венчание гребня. Здесь с 16 по 21 дек., под сильнейшим огнем и с большими потерями, удалось соорудить и вооружить брешь-батарею и контр-батарею (6-24-фн. пуш.) и открыть огонь, поддержанный 130 орудиями прочих батарей. Через 23 часа, после 1688 выстрелов эскарповая стена обрушилась на ширину 24 метра и на 2,8 м. от кордона. Но так как стена имела 7,8 метра высоты, то 5-метровая вертикальная преграда еще была достаточна, чтобы брешь считать неудачной. Вероятно, и здесь пришлось бы обратиться к помощи минер, если бы комендант, устрашенный и брешью и готовыми уже 3 спусками в ров, не вступил в переговоры и не сдал цитадель. Атакующий сделал за время осады 68.000 выстрелов, обороняющийся - 42.000. Гарнизон потерял 521 чел. (122 уб.), т.-е. едва 10%, атакующий 806 чел. (108 уб.). Цитадель продержалась со времени открытия огня осадных батарей всего 18 дней. - В 1859 г. в общей системе преобразований инженерных средств защиты Бельгии было решено упразднить и срыть многия малыя пограничныя крепости и заняться усилением обороны лишь одного А., как общаго редюита обороны страны и ея немногочисленной (100.000) армии. Для этого прежнюю ограду срыли, новой оградой охватили пространство в пять раз больше и впереди нея расположили форты. Проекты всех этих сооружений были составлены Бриальмоном. Определяя общее направление новой ограды, имели в виду включить все предместья, новые доки, охватить ради удобства морской торговли входящую дугу Шельды и придать ограде правильную форму, ради удобной взаимной поддержки. Но у выдающихся предместий Боргерута и Берхем все же получились два относительно слабых исходящих угла. Северный прикрыть наводнением р. Шин, южный же усилен солидными, вынесенными за гласис равелинами. Ограда состоять из 10 фронтов. Из прежней крепости сохранена только цитадель Пачиотто, соединенная с оградой кремальерным фронтом; сохранили и лежащие вне старой крепости форт Дёрн и люнет Киль, - все в виду ценных, заключающихся в них казематированныхь помещений и неподверженности их атаке. На севере ограда примыкает тоже к цитадели "северной"; ея назначение не только держать в повиновении смешанное торговое население, но также и обезпечивать отступление гарнизона на лев. берег Шельды, по мостам, наводимым во время осады, между этой цитаделью и ф. С. Мари. Цитадель эта имеет форму люнета о пяти фасах, сомкнутаго горжей в виде тенали. Напольные фасы обстреливают реку, мосты и наводнения. С севера цитадель эта прикрывается морскими наводнениями, простирающимися до самаго моря и до границ Голландии, с юга же она защищена каналом и доками, и в крайности также наводнением, затопляющим местность вплоть до города. В общем, система плотин, дамб и шлюзов получила еще большее развитие, чем в прежнее время, вследствие чего управлять наводнениями стало легче, а вместе с этим обложение крепости для осаждающаго становится почти невозможным. Упомянутые новые 10 фронтов ограды удалены от прежней на 1500-2000 метр. и тянутся более чем на 11 верст. Все фронты - полигональнаго начертания с обороною рвов из капониров и линией полигона ок. 1000 мет. Четыре северные фронта, прикрытые наводнением и не подверженные постепенной атаке, имеют простейшее устройство и лишены внешних построек; но прикрытый путь с плацдармами, вооруженный артиллерией, может развить сильный фронтальный огонь; у подошвы гласиса - передовые водяные рвы. Фронты северной цитадели того же начертания. Следующие 3 фронта и 10-й значительно сильнее и имеют примкнутые равелины с редюитами, служащими в роли контр-гардов также и для прикрытия голов капониров. Рвы редюитов сухие для облегчения активной обороны внутренности равелинов. Дабы равелины не закрывали огня с главнаго вала, позади них последний приподнять на 4-7 метров над равелинами. В исходящих углах этих равелинов устроены казематированные траверсы для обстреливания во фланг и тыл венчания гласисов перед исходящими углами фронтов. Рвы равелинов обстреливаются из каземат, полукапониров. Гласис имеет прикрытый путь с плацдармами. Наконец, фронты 8-й и 9-й у Берхема, отличаются особою силой, а именно, кроме главнаго вала, имеются контр-гарды, доставляющие второй ярус артиллерийскаго огня, а равелины вынесены за гласис; наконец, в исходящих углах фронтов насыпаны кавальеры в 7 сажен высоты для командования местностью на дальния разстояния. Анфилировать фронты ограды очень трудно, все казематированныя постройки хорошо укрыты от поражений, действительных в ту эпоху, а сообщения всюду широкия и удобныя. Вообще ограда А. представляла в свое время верх фортификационнаго искусства и избыток силы и стоила огромных денег. Общественное мнение в Бельгии требовало этого и превозмогло более скромныя и разумныя требования инженеров. Вокруг ограды, в удалении от 3 до 4½ верст был расположен ряд отдельных фортов в разстоянии ок. 2 верст один от другого. Цепь этих фортов замкнула собою доступное постепенной атаке пространство в секторе между рр. Шин и Шельдой. Тогда еще сознавалось слишком малое удаление фортов, но большее удаление вызвало бы уничтожение богатых селений Гемиксем, Эдегем, Гове, Бушут, Времде и Воммельгом. Значение и начертание всех этих фортов одинаковы. Они очень велики по размерам, особенно в сравнении с современными. Лицевой фронт имеет капонир посредине, рвы все водяные; боковые фронты имеют полукапониры; горжевой фронт в форме двойной тенали; внутреннее пространство очень велико и позволило расположить весьма сильный казематированный редюит. Бриальмон был большой приверженец редюитов и всяких мер к усилению внутренней обороны фортов. Кроме артиллерийскаго вооружения, форты А. вмещали в себе по целому баталиону пехоты и по две полевых батареи, скрытых в казематах, и, кроме того, в случае нужды, в каждом форте можно было поместить, для вылазок, безопасно от навеснаго огня 4 бат. пехоты и еще по 2 пол. батареи. В 1864 г., впервые в Европе, в редюите форта № 3 была помещена железная вращающаяся башня системы Кольза на две - 15-см. пушки. Проект этот не был еще вполне осуществлен как в силу последующих успехов артиллерии, пришлось развивать его далее. Так, расположив свои батареи с севера на косе между двух наводнений, неприятель мог бы бомбардировать А. Стал необходим форт Мерксем, удаленный от ф. № 8 на 6 вер. Столь значительное удаление вызывает необходимость новаго форта у д. Шотен. То же и с лев. берега Шельды пришлось выдвинуть форты к Крюнбек и Цюиндрехт. От последняго до ф. Св. Марии построили оборонительную плотину для ограничения внешняго наводнения и образования внутри необходимых пастбищ. Общее протяжение оборонительной линии фортов достигло так. обр. 45 клм. Что касается до особых мер по обороне доступов по р. Шельде от устья, то мы знаем, что еще ранее построены были форты Св. Марии, Св. Филипп и Ла-Перль. Эта группа устарелых фортов усилена Грюзоновскою батареей из закаленнаго чугуна на 6-24-см. пушек и башенными такими же батареями, каждая на 6 пуш. 28 и 24-см. калибра. Здесь же сооружена была подводная встречная казематированная батарея для стрельбы минами Уайтхеда. В придачу заготовлено заграждение поперек реки для наводки между б-реей Филипп и промежутком между б-реями Ла-Перль и Св. Марии и построены по берегам земляныя батареи. Наконец, обороне реки способствуют еще и особыя канонерки. В 1869 г. известный банкир Струсберг предложил 14.000.000 фр. за те 110 гектаров земли, что были заняты южной цитаделью (Пачиотто) и ея эспланадой. Предложение оказалось выгодным, было принято, а вырученныя деньги пошли на дальнейшее усиление обороны А. (ф. Мерксем, Цюиндрехт, Крюнбек, 11-й фронт и плотины), так что государственное казначейство не истратило на эти важныя работы ни копейки. В А. имеются роскошный арсенал, мукомольни и пекарни, удовлетворяющия нуждам 100.000 населения, пиротехническое заведение, и все эти сооружения казематированы (кирпичные). Железная дорога кольцом идет за линией фортов и соединяется с городом ветвями. Вооружение Антверпена до 3400 ор. Поистине, ко времени своего окончания крепость А. являла образец фортификационнаго искусства, предмета удивления и подражания, а создатель ея, генерал Бриальмон, стал одним из авторитетнейших инженеров конца прошлаго столетия. Трудясь и изучая дело ради дальнейшаго усовершенствования А., он издал ряд новых сочинений по фортификации и обороне государства, где новыя усовершенствования огнестрельнаго оружия и новыя средства борьбы учитывались надлежащим образом. Усиление навеснаго огня вызвало применение бетона и брони в фортификации. Мощные и образцовые многомиллионные верки А. пережили себя, свою боевую ценност еще при жизни их создателя. Но он вместе со своими многочисленными и талантливыми сотрудниками, бельгийскими инженерами, ни на минуту не задумывался перед радикальною перестройкою крепости, а общественное мнение энергично поддерживало требования новых на то расходов, и А. стал еще более расползаться в ширь, ища спасения населению и всем в военное время сосредоточиваемым здесь средствам страны от бомбардирования, а для армии - безопаснаго убежища и поля для маневрирования и активных операций. К юго-западу от А., в 15 клм., имеется естественная и удобная оборонительная линия, образованная рр. Рюпель и Нэтэ, поддающимися быстрому наводнению. И вот еще в 1870 г. было решено: впереди Льера расположить один форт и два редута; впереди Дюффеля - редут с двумя поддерживающими его батареями за нижней Нэтэ, впереди Уэлема, на местности, командующей городом Малин. Вот еще когда, между прочим, явился первообраз тех маневренных групп фортов, выдвинутых впереди главной оборонительной линии маневренных крепостей, которыя затем воспроизведены немцами в Меце, в форме так наз. Feste. Для защиты важных переправ через Шельду у Рюпельмонда и Геленксема решено было расположить, большой тет-де-пон, в связи с ф. Крюнбек. Такой же тет-де-пон из двух редутов должен был прикрыть переправы через р. Рюпель у Уинтгама. С севера и востока новая оборонительная линия фортов шла от оборонительной плотины, начинающейся у Св. Филипп, через большой форт Шоотен к Льеру. Протяжение линии этих новых фортов достигло 80 верст, при взаимном их удалении ок. 4 верст. Эти новые форты уже отличаются от прежних по устройству и отвечают типам бетонных фортов, данным Бриальмоном в сочинении "La Fortification du temps présent". К сооружению этой новой линии фортов приступили в 1870 г., и проекты их подвергались неоднократным переделкам вследствие наступившаго периода введения в. осадную артиллерию фугасных бомб большаго калибра. Если бетон легко восторжествовал как строительный материал, то для проведения в жизнь броневых вращающихся куполов, Бриальмону пришлось употребить немало усилий, и до последних дней еще идет в среде бельгийских инженеров и артиллеристов борьба за характер вооружения этих новых фортов. Вместе с тем, также после немалой борьбы, постановлением от 24 янв. 1906 г. бельгийской палаты депутатов было решено: сооруженная Бриальмоном непрерывная ограда должна быть срыта и заменена внутренней линией фортов, для чего между всеми ними должна быть организована новая оборонительная линия, которая пойдет мимо ф. № 8 прямо на ф. у Мерксем и через редут у Ордерен (впереди Св. Филиппа), к Шельде. Старая ограда, которую сроют в 1909-10 гг., образует первую инж. дистанцию; северная часть новой ограды до ф. № 4 - вторую инж. дистанцию; и остальная, южная часть - третью. Новая линия фортов по правому берегу Шельды поступить в ведение 4-й, 5-й и 6-й дистанций, а 7-я будет заведывать оборонительной линией по р. Рюппель, начиная от ф. у Вимесбрек. На лев. берегу Шельды, в изменение прежняго проекта, по коему линия фортов начиналась близ Рюпельмонд, новая линия пройдет значительно западнее, а именно от Steeadorp на Doel у Шельды, севернее стараго форта Лилло. Здесь будут возведены 6 больших фортов и 5 промежуточных. Эти новые форты с позади лежащими Крюнбек и Цюиндрехт и оборонительною плотиной образуют 8-ю инженерную дистанцию. В ведение 9-й дистанции поступает группа фортов Св. Марии, Ла-Перль, Св. Филипп, Дэль и Уэдендик, а также старые редуты Оберен и Берендрехт. Общий обвод всех названных укреплений новаго А. достиг 100 клм.

Одновременно с расширением крепости утвержден закон о выпрямлении р. Шельды путем прорытия новаго русла. Предположено общее удлинение линии причала до 60 клм., проведение канала в 8 клм, длиною и свыше 250 метр. шир., с 9 параллельными ответвлениями для пристаней, доков, складов и т. д., с ветками жел. дор. между ними. Все эти грандиозныя сооружения имеют целью создать из А. не только первоклассный, но и первый в Европе коммерческий порть, сокрушив конкуренцию германскаго Гамбурга. (Vgb. Schiller, Abfall der Niederlande; v. Romocki, Geschichte der Explosivstoffe. Берлин. 1895 г. Brialmon: Etudes sur La defense des Etats, 1853 г.; Traité de Fortification poligonale, 1869 г. Ц. Кюи. История фортификации. Спб. Belgique militaire. 1907 и 1908 гг. Les nouveaux Forts d’Anvers. G. V. Alten (Handbuch für Heer und Flotte). Ц. Кюи. Бельгия и Бриальмон. Wittje. Die wichtigsten Schlachten und Belagerunge).

План укреплений Антверпена

АНТВЕРПЕН фото

Смотреть больше слов в «Военной энциклопедии (1911-1915)»

АНТЕСИГНАНЫ →← АНТАРКТИЧЕСКИЙ ОКЕАН

Синонимы слова "АНТВЕРПЕН":

Смотреть что такое АНТВЕРПЕН в других словарях:

АНТВЕРПЕН

(франц. Anvers) — главный город бывшей Нидерландской провинции, которая в 1814 г. была образована из древнего маркграфства А. и области Мехельн, а во в... смотреть

АНТВЕРПЕН

антверпен сущ., кол-во синонимов: 2 • город (2765) • порт (361) Словарь синонимов ASIS.В.Н. Тришин.2013. . Синонимы: город, порт

АНТВЕРПЕН

Антверпен (франц. Anvers) — главный город бывшей Нидерландской провинции, которая в 1814 г. была образована из древнего маркграфства А. и области Мехельн, а во время французского владычества составляла департамент Обеих Нетт. В настоящее же время А. служит главным городом бельгийской провинции того же имени, которая на З. отделяется Шельдой от Восточной Фландрии, на С. примыкает к Голландии, на В. к Лимбургу, на Ю. — к Брабанту и представляет совершенную равнину, без всяких неровностей, занимающую площадь в 2831,73 кв. км. Обширные плотины защищают ее от наводнений. Население в 602698 душ (1883 г.), большею частью фламандского происхождения, почти сплошь принадлежит к католической церкви. Густота его = 213 ч. на 1 кв. км, ежегодный прирост в среднем итоге равнялся с 1832 г. — 1,4 %, а с 1872 г. — 1,8 %. Город А. лежит на правом берегу Шельды, ширина которой здесь колеблется между 350 и 600 м. А. славится своей академией художеств; ее отдел живописи ведет свое происхождение от знаменитого братства St. Lucas, основанного в середине XVII в. и служившего главным очагом фламандской школы. Из нее вышли знаменитейшие мастера этой школы, из коих многие были уроженцы А., как то: Ван Дик, Кальваэрт, оба Теньера и др. (ср. Роозес, "Geschichte der Malerschule Antwerpens"; нем. пер. Мюнхен, 1880). Художественная галерея в академии, богатейшая в Бельгии, заключает в себе 650 номеров, в том числе картины Рубенса "Христос на Кресте", "Фома неверящий", "Святое Семейство", "Св. Франциск причащается Св. Тайн", Ван Дика "Христос на Кресте", "Положение во гроб", Ван Эйка "Св. Варвара", "Мадонна", Квинтин-Массиса, Рембрандта, Теньера, Иордена и др. фламандских живописцев. Из остальных учреждений А. замечательны: королевская гимназия, коммерческий институт, морское училище, консерватория, Археологическая академия для всей Бельгии, институт для глухонемых и слепых, много ученых (частью фламандских) обществ, городская библиотека, один французский и один фламандский театр, Mus é e Plantin-Movetus, основанный в 1876 г. и состоящий из типографских машин и коллекций знаменитой семьи типографов Plantin, наконец, зоологический сад, один из богатейших в мире, и ботанический, славящийся своими пальмами. А. известен еще своими прекрасными зданиями, из которых особенного внимания заслуживает великолепный кафедральный собор (Notre Dame) длиною в 117 м со сводом, опирающимся на 125 колонн, и башней высотой в 123 м; в нем хранится множество памятников искусства, в том числе лучшие произведения Рубенса — "Снятие со креста", "Воздвижение креста" и "Вознесение Марии" — и много картин, писанных на стекле. Собор этот — один из замечательнейших памятников готического искусства, начат был в 1322 г., а окончен — в XVI ст. Далее замечательны: церковь св. Якова с часовней и фамильным склепом Рубенсов; оконченная в 1853 г. церковь св. Георгия с фресками Гуффенса и Сверта; древние церкви доминиканцев и иезуитов; ганзейский двор (двор Oosterlinge, т. е. восточно-океанских стран), основанный в 1564 г. и служивший некогда резиденцией Ганзы, а при Наполеоне превращенный в морскую казарму; ратуша, построенная в 1560—65 гг. во флорентийском стиле с весьма ценной стенной живописью Лейса; новая биржа, выстроенная на том же месте, которое занимала прежняя старинная биржа, основанная в 1531 г. и сгоревшая в 1858 г. Много в А. и общественных памятников; из них наиболее замечательны статуи: Рубенса (работы В. Геефа), Ван Дика (раб. де Кюне), Ван Брэ (собственной раб.), Теньера (раб. Дюкаю), Лейса (собств. раб.), фламандского поэта Ван Рисвика (раб. де Кюне), затем конная статуя Леопольда I (раб. Геефа) и колоссальная статуя Бодуогната, предводителя белгов в войнах против Цезаря (раб. Дюкаю). С тех пор, как бельгийское правительство приняло в 1851 г. новую систему государственной обороны, в которой А. предоставлена роль базиса, его внешний вид благодаря фортификационным работам совершенно изменился. Прежняя двойная линия крепостных валов и рвов, которая точно в тисках сдавливала разраставшийся город, исчезла, отчего городская площадь расширилась почти в 6 раз. В настоящее время тянется лишь один сильный вал с широким, наполненным водой рвом, который необозримым полукругом в 20 почти км опоясывает город с его окрестностями, упираясь своими конечными пунктами в Шельду, а своим северным уклоном — во вновь построенную северную цитадель. Последняя была, впрочем, в 1882 г. срыта для того, чтобы дать место грандиозным сооружениям в гавани. Эта фортификационная система дополняется значительным количеством скрытых фортов и выдвинутых горнверков, соединенных между собой подземными ходами и проходами, обнесенными частоколом. Прежние внутренние валы срыты, рвы заполнены и превращены в роскошные бульвары; по всем направлениям проложены новые кварталы с правильными широкими улицами. В 1874 году срыта также старая южная цитадель, лежавшая у южного края крепостного вала. Большая часть (98 г-ар.) освободившейся таким образом площади была предназначена для проведения новых улиц, постройки вокзала, возведения целой системы морских сооружений (верфей, доков) и проч. Но такое разрешение вопрос об этой площади получил не сразу; сначала правительство решило восстановить северную цитадель, но население энергично воспротивилось этому, и возникший таким образом долголетний конфликт между правительством и населением был улажен лишь в 1870 г. некоторыми уступками со стороны первого. А. является крупным фабричным и торговым центром. Он славится своими хлопчатобумажными изделиями, шелковыми тканями, кружевами и кружевными нитками, коврами, золотыми и серебряными галунами и т. д. Особенной славой пользуются его черные шелковые материи и шелковые нитки, но его бархат, атлас и камчатное столовое белье лишились своей прежней репутации. В обширных размерах велось прежде и сахарное производство, но оно не устояло против немецкой конкуренции. А. занимает видное место по искусству шлифования алмазов, которых привозится сюда на 15 миллионов франков. Имеются еще заводы для приготовления искусственного удобрения, для свинцовых белил, а также 2 корабельные верфи. Важнейший порт Бельгии, А. — один из первых торговых пунктов Европы. Этому соответствуют и сооружения в его гавани, основание которым положил Наполеон I, намеревавшийся сделать его главным военным портом Франции. В 1804—13 гг. он выстроил здесь первые два дока (Grand et petit Bassin), которые обошлись в 33 млн. франков. Большой док, длиною в 402 м и шириною в 175 м, может вместить около 250 судов средней величины, малый же док, длиною в 175 м и шириною в 147 м, — лишь 100 судов. С течением времени они оказались недостаточными, и в 1859 году был выстроен третий док (Bassin de Kattendyk) в 350 м в длину и 140 м в ширину; к нему примыкает целый ряд других доков (Bassins du Canal, aux Bois, de la Campine). В последнее время были заложены еще два дока: один на том месте, которое занимала южная цитадель, а другой, специально для нефти, на месте северной цитадели. Доки эти, глубиною в 10 м, соединены шлюзами с Шельдой и снабжены магазинами, складами и т. п. О беспрестанном возрастании оборота в Антверпенской гавани свидетельствуют следующие статистические данные: в период времени от 1840—49 гг. ежегодно прибывало в А. средним числом 1544 судна, вместимостью в 242468 тонн, а от 1870—78 г. число ежегодно прибывших судов возросло до 4510, вместимостью в 2083516 т., в 1880 г. прибыло 4040 судов в 3008647 т., в 1883 г. 4689 судов в 3857934 т. Столь быстрому расширению торговых оборотов А. в особенности много способствовала деятельность министра Рожье, который в 1863 году добился выкупа тяготевшей над Бельгией пошлины, взимавшейся на Шельде согласно мирному договору 1839 г. Из общей выкупной суммы в 36 млн. франк. Бельгия приняла на себя около трети; остальная часть была распределена между государствами, участвующими в судоходстве по Шельде. Главнейшими рынками для вывоза и сбыта местных фабричных изделий служат Южная Америка, Китай, Япония и Индия. Несравненно обширнее вывозной торговли — торговля транзитная, поэтому привоз всегда превышает вывоз вдвое. Предметами привоза служат: хлеб (из России, Северо-Американских Штатов, Индии), кофе, какао, рис, сало, масло, нефть, хмель, табак, хлопок, лес, алмазы. Правильные пароходные рейсы соединяют А. с Гамбургом, Роттердамом и различными английскими портами, с Нью-Йорком (раз в месяц), с Буэнос-Айресом в Бразилии и Аделаидой, Мельбурном и Сиднеем в Австралии. Далее, А. служит центром железнодорожного сообщения между Ахеном, Брюсселем, Гентом и Роттердамом. Он является поэтому важным переселенческим пунктом. Население А., которое в 1829 г., к концу голландского владычества, равнялось лишь 72962 челов., возросло к концу 1880 года до 169112 ч., а вместе с обоими предместьями (Borgerhout-Berchem) свыше 200000 ч., а к концу 80-х годов А. с предместьями насчитывал свыше 235000 ж. Ежегодный прирост населения за период времени с 1846 по 1882 г. равнялся средним числом 2,9 %. Высшие слои придерживаются преимущественно франц. языка, низшие же говорят большею частью по-фламандски. <i> История.</i> Старинный город А. на Шельде подвергался осаде уже в VII веке, при переселении в Нидерланды фризов, в 837 г. А. был разрушен датчанами, в 863 г. — норманнами. До XIII в. это был незначительный город, но затем благосостояние его увеличилось, в особенности после упадка Брюгге. В 1201 г. Генрих I окружил А. новым валом, который был расширен в 1298—1814 гг. Иоанном III Брабантским, Карл V в 1640 г. поручил немецкому баумейстеру Францу укрепить этот вал системой бастионов; в 1643 г. последние были расширены итальянцем Пеллидуоли. До войны Нидерландов с Испанией А. далеко превосходил по своему торговому значению Амстердам, который быстро возвысился лишь с его упадком в XVI ст. До того времени корабли всех наций беспрерывной вереницей тянулись по Шельде, число их в гавани нередко доходило до 2500, и в 1550 году А. насчитывал свыше 200000 жит. Но 22 авг. 1567 г. герцог Альба ввел в А. гарнизон и с помощью савояра Паччиото воздвиг в 1567—1571 гг. цитадель (южную, срытую в 1874 г.) и форт Лильо. В 157 6 г. началась резня между местными немецкими войсками и испан. солдатами, занимавшими цитадель, и в результате 600 домов было сожжено и 10000 жителей убито; в 1577 г. цитадель была сдана горожанам, и последние разрушили ту часть ее, которая была обращена к городу, и разбили вдребезги найденную там статую герцога Альбы. Вслед за тем Вильгельм Оранский построил форт при Шельде. Нападение, произведенное на город герцогом Алансонским в 1583 г., было отражено, но 17 авг. 1585 г. он должен был после 12-месячной осады сдаться принцу Пармскому, бывшему тогда испан. наместником в Нидерландах. Это был первый смертельный удар, нанесенный цветущему городу; совершенно обессилил его Вестфальский мир, уступивший устье Шельды Голландии. Затем крепость А. была в 1746 г. взята после 7-дневной осады франц. полководцем маркизом де Брезе, который очистил ее лишь 18 окт. 1748. Потом этот город последовательно занимали: армия Французской республики в 1792 году, пруссаки под начальством Кнобельсдорфа в 1793 и опять французы, под предводительством Пишегрю, в июле 1794 г. Когда свободное плавание по Шельде, провозглашенное национальным конвентом, было признано и Нидерландской республикой в Гаагском трактате 16 мая 1795 г., торговля А. вновь поднялась и расцвела бы еще более, если бы Наполеон не превратил А. в военный лагерь. Декретом 21 июля 1803 года А. был объявлен первым военным портом на севере Франции, и по 1813 г. французы занимались здесь постройкой верфи и двух больших доков. Попытка лорда Чатама взять А. и разрушить доки вместе с судами потерпела в августе неудачу благодаря искусству Бернадотта. Весною 1814 г. англичане под начальством Грээма блокировали А., но не подвергли его атаке; вслед за тем Карно после перемирия, заключенного с графом д‘Артуа, сдал город 5 мая. Объединение Бельгии с Голландией много способствовало торговле и благоденствию А. Августовская революция 1830 г. связала его с судьбами Бельгии. Когда революционная партия овладела городом, голландский комендант, генерал Шассе, удалился в крепость. Раздраженный высокомерием революционеров, нарушавших перемирие, он 28 октября 1830 г. в течение 7 час. бомбардировал город, при чем были совершенно снесены арсенал, громадный пакгауз и 30 домов. По вновь заключенному перемирию цитадель осталась в руках голландцев. Такое же бедствие угрожало городу и в 1832 г., когда Франция и Англия на основании трактата 15 нояб. 1831 г. решились принудить генерала Шассе, засевшего в крепости с 5617 голландцами и 145 орудиями, сдать ее Бельгии. С этой целью 22 окт. 1832 г. появилась в А. франц. армия в 66450 ч. и 14300 лошадей с 72 полевыми и 80 осадными орудиями. Главное начальство над этой армией принадлежало маршалу Жерару; осадой крепости и 2 фортов, расположенных по обоим берегам Шельды, руководил ген. Нэгр. В ночь с 29 на 30 нояб. постройка траншей была окончена. Генералу Шассе было дважды предложено сдать цитадель, но безуспешно. Голландский генерал даже заявил, что он не будет признавать нейтралитета города, если французы будут обстреливать цитадель с городской крепости, т. е. с форта Монтебелло. Тем не менее, французы решились стрелять и с форта Монтебелло. Шассе же угрозы своей в исполнение не привел, так как ему заявили, что голландское правительство должно будет возместить все убытки. 14 декабря французы, невзирая на сильный огонь с цитадели, взяли приступом форт Сан-Лоран. Наконец, 23 дек. Шассе сдал цитадель, которая уже была совсем почти срыта артиллерийским огнем. 24-го французы заняли ее. 31-го дек. цитадель с фортами (Bunght, Zwyndrecht и Austroweel) была передана в руки бельгийцев; голл. же войско было увезено во Францию в качестве заложников очищения фортов Лилльо и Лифгенсгоек. Значительная торговля, которую А. под владычеством Голландии завел с ее колониями и которая с каждым годом расширялась, перешла к Амстердаму и Роттердаму. Но этот временный упадок длился недолго: благосостояние города скоро вновь поднялось. О прежнем процветании искусств в А., о котором свидетельствуют столько памятников, см. Шназе, "Niederland. Briefe" (Штутг., 1834) и вышеуказанное соч. Роозеса. Об истории города, помимо устаревших сочинений Пуатвен де ля Круа, Мертенса и Торфа, ср. Жан, "Histoire de la ville d‘Anvers" (Антв., 1861); Прево, "Etudes historiques" (Пар., 1869); Перрье, "Description historique et topographique d‘An." (Брюссель, 1836); Рейтценштейн, "Geschichte der milit. Ereignisse in Belgien" (Берл., 1834); Жюст, "La r é volution belge de 1830" (Брюссель; 1872 г., 2 т.). О последнем сочинении отчет в "Беседе" (1872 г., № 11).<br><br><br>... смотреть

АНТВЕРПЕН

Антверпен город, адм. ц. пров. Антверпен, Бельгия. Упоминается в 726 г. в латинизированной форме Antiverpo, совр. фламанд. Antwerpen, франц. Anvers... смотреть

АНТВЕРПЕН

(флам. Antwerpen, франц. Anvers) - город в Бельгии, 2-й (после Брюсселя) по населению (в 1957 - 256 т. ж., с пригородами - 617 т. ж.); один из крупнейш... смотреть

АНТВЕРПЕН

Антверпен (Анвер) (флам. Antwerpen, франц. Anvers) - крупный промышленный и торговый город-порт на Шельде и канале Альберта, второй по величине город Б... смотреть

АНТВЕРПЕН

(Antwerp) 1. Война за независимость Нидерландов Испанцы штурмовали город 4 нояб. 1576. Его обороняли 6000 солдат, в основном валлонов, которые почти не... смотреть

АНТВЕРПЕН

Антверпен        Анвер (флам. Antwerpen, франц. Anvers), город и порт в Бельгии, в устье р. Шельда; крупный торговый, промышленный и культурный центр. ... смотреть

АНТВЕРПЕН

М. у Бельгії, на р. Шельді, бл. 80 км від місця її впадіння у Північне м.; міська агломерація 465 тис. мшк.; один з найбільших морських портів світу, д... смотреть

АНТВЕРПЕН

(Анвер), город в Бельгии. 468 тыс. жителей. Крупный транспортный узел и торгово-промышленный центр. Порт на реке Шельда и канале Альберта близ Северного моря, один из крупнейших портов мира. Машиностроение (в том числе судостроение и судоремонт, авто- и тракторосборка), цветная металлургия, нефтеперерабатывающая, химическая и нефтехимическая, бумажная, полиграфическая и другая промышленность. Антверпен - мировой центр гранения алмазов и торговли бриллиантами. Консерватория (1898). Музеи: Дом Рубенса, королевских изящных искусств, художественно-исторический. Королевская опера (1893). Известен с 7 в. Ко 2-й половине 16 в. крупнейший в Европе центр торговли и кредита. Позднеготический собор (14 - начало 17 вв.), замок Стен (перестроен в 16 в.) и другие архитектурные памятники 15 - 18 вв. <p class="tab"><img style="max-width:300px;" src="https://words-storage.s3.eu-central-1.amazonaws.com/production/article_images/1598/b1f299f0-fac3-430f-abbd-04d914ee2e2e" title="АНТВЕРПЕН фото №1" alt="АНТВЕРПЕН фото №1" class="responsive-img img-responsive"> </p><p class="tab">Антверпен. Памятник Рубенсу. </p><p class="tab"><img style="max-width:300px;" src="https://words-storage.s3.eu-central-1.amazonaws.com/production/article_images/1598/de07a785-8f06-4f8f-a5b1-5a87849e6eec" title="АНТВЕРПЕН фото №2" alt="АНТВЕРПЕН фото №2" class="responsive-img img-responsive"> </p><p class="tab">Антверпен. Национальный морской музей.</p>... смотреть

АНТВЕРПЕН

Антверпен (фламандское Antwerpen, французское Anvers), город на С. Бельгии, порт на берегах р. Шельда и канала Альберта, в 90 км от Северного моря.... смотреть

АНТВЕРПЕН

АНТВЕРПЕН (Анвер), город в Бельгии. 468 тыс. жителей. Крупный транспортный узел и торгово-промышленный центр. Порт на реке Шельда и канале Альберта близ Северного моря, один из крупнейших портов мира. Машиностроение (в том числе судостроение и судоремонт, авто- и тракторосборка), цветная металлургия, нефтеперерабатывающая, химическая и нефтехимическая, бумажная, полиграфическая и другая промышленность. Антверпен - мировой центр гранения алмазов и торговли бриллиантами. Консерватория (1898). Музеи: Дом Рубенса, королевских изящных искусств, художественно-исторический. Королевская опера (1893). Известен с 7 в. Ко 2-й половине 16 в. крупнейший в Европе центр торговли и кредита. Позднеготический собор (14 - начало 17 вв.), замок Стен (перестроен в 16 в.) и другие архитектурные памятники 15 - 18 вв. <br>... смотреть

АНТВЕРПЕН

м. у Бельгії, на р. Шельді, бл. 80 км від місця її впадіння у Північне м.; міська агломерація 465 тис. мшк.; один з найбільших морських портів світу, другий після Роттердама у Європі (перевантаження 104 млн. т, 1992, переважно нафта); нафтопереробний комплекс, корабельня; славетні заклади гранування алмазів; науковий осередок (2 унів., Морська Академія, Академія Красних Мистецтв); 14 музеїв, у т.ч. Королівський музей красних мистецтв, Дім Рубенса; ґотичний кафедральний собор (XIV-XV ст.), ін. храми (XV-XVII ст.), замок Штін (XVI ст. знищений у XIX ст., реконструйований), ратуша, біржі, різниця (XVI ст.), кам'яниці (XVI, XVII ст.). Міські права 1291; у XVI ст. найбагатше торговельне м. у Європі; XVIII/XIX ст. військовий порт; одна з наймогутніших фортець Європи.... смотреть

АНТВЕРПЕН

Antverp, торговый и промышленный морской порт в Бельгии, на р.Шельда; 467520 жителей (1991) . Адм. центр одноименной пров.; был назван Европейским горо... смотреть

АНТВЕРПЕН

АНТВЕРПЕН (Анвер) (флам . Antwerpen, франц. Anvers), город в Бельгии, административный центр пров. Антверпен. Один из крупнейших портов мира (ежегодный грузооборот ок. 90 млн. т) на р. Шельда, близ Северного м. 468 тыс. жителей (1991, с пригородами 920 млн. жителей). Крупный торгово-финансовый и главный промышленный центр страны. Машиностроение, цветная металлургия, химическая, нефтеперерабатывающая и др. промышленность; мировой центр гранения алмазов и торговли бриллиантами. Музеи изящных искусств, художественно-исторический. Дом Рубенса. Игры VII Олимпиады (1920). Ко 2-й пол. 16 в. первый по значению в Европе центр торговли и кредита. Позднеготический собор (14 - нач. 17 вв.), замок Стен (перестроен в 16 в.).<br><br><br>... смотреть

АНТВЕРПЕН

АНТВЕРПЕН (Анвер) (флам . Antwerpen, франц. Anvers), город в Бельгии, административный центр пров. Антверпен. Один из крупнейших портов мира (ежегодный грузооборот ок. 90 млн. т) на р. Шельда, близ Северного м. 468 тыс. жителей (1991, с пригородами 920 млн. жителей). Крупный торгово-финансовый и главный промышленный центр страны. Машиностроение, цветная металлургия, химическая, нефтеперерабатывающая и др. промышленность; мировой центр гранения алмазов и торговли бриллиантами. Музеи изящных искусств, художественно-исторический. Дом Рубенса. Игры VII Олимпиады (1920). Ко 2-й пол. 16 в. первый по значению в Европе центр торговли и кредита. Позднеготический собор (14 - нач. 17 вв.), замок Стен (перестроен в 16 в.).<br><br><br>... смотреть

АНТВЕРПЕН

АНТВЕРПЕН (Анвер) (флам. Antwerpen - франц. Anvers), город в Бельгии, административный центр пров. Антверпен. Один из крупнейших портов мира (ежегодный грузооборот ок. 90 млн. т) на р. Шельда, близ Северного м. 468 тыс. жителей (1991, с пригородами 920 млн. жителей). Крупный торгово-финансовый и главный промышленный центр страны. Машиностроение, цветная металлургия, химическая, нефтеперерабатывающая и др. промышленность; мировой центр гранения алмазов и торговли бриллиантами. Музеи изящных искусств, художественно-исторический. Дом Рубенса. Игры VII Олимпиады (1920). Ко 2-й пол. 16 в. первый по значению в Европе центр торговли и кредита. Позднеготический собор (14 - нач. 17 вв.), замок Стен (перестроен в 16 в.).<br>... смотреть

АНТВЕРПЕН

- (Анвер) (флам. Antwerpen - франц. Anvers), город в Бельгии,административный центр пров. Антверпен. Один из крупнейших портов мира(ежегодный грузооборот ок. 90 млн. т) на р. Шельда, близ Северного м. 468тыс. жителей (1991, с пригородами 920 млн. жителей). Крупныйторгово-финансовый и главный промышленный центр страны. Машиностроение,цветная металлургия, химическая, нефтеперерабатывающая и др.промышленность; мировой центр гранения алмазов и торговли бриллиантами.Музеи изящных искусств, художественно-исторический. Дом Рубенса. Игры VIIОлимпиады (1920). Ко 2-й пол. 16 в. первый по значению в Европе центрторговли и кредита. Позднеготический собор (14 - нач. 17 вв.), замок Стен(перестроен в 16 в.).... смотреть

АНТВЕРПЕН

Репа Рента Ренет Ренат Ревета Рев Рант Ранет Ранее Птр Пран Пра Петр Петер Перт Пентан Пена Пеан Патер Пат Пан Нтр Нтв Нрав Нерпа Нерв Нер Непер Невр Невер Невар Рет Тавр Нева Танеев Натр Напев Нант Тапер Тепа Терн Тернав Навет Ереван Ера Евтерп Еврат Евр Ева Вне Ветеран Ветер Вертеп Верп Вера Вента Венерн Ватер Вар Ваер Арт Арен Антверпен Ант Авт Трепан Ватерп Веер Вена Треп Тренев Трен Трап Венера Терпен Венет Верна... смотреть

АНТВЕРПЕН

(город) Antwerpen n -sСинонимы: город, порт

АНТВЕРПЕН

власна назва, імен. чол. родуАнтверпен

АНТВЕРПЕН

имя собств., сущ. муж. родаАнтверпен

АНТВЕРПЕН

[antwerpen]ч.Antwerpia

АНТВЕРПЕН

Начальная форма - Антверпен, винительный падеж, слово обычно не имеет множественного числа, единственное число, топоним, мужской род, неодушевленное

АНТВЕРПЕН

г.安特卫普 āntèwèipǔСинонимы: город, порт

АНТВЕРПЕН

геогр. н. м.Antwerp (Бельгія)

АНТВЕРПЕН

AnversСинонимы: город, порт

АНТВЕРПЕН

Антве́рпен, -ну, в -ні (м.)

АНТВЕРПЕН

(город) Anversa Итальяно-русский словарь.2003. Синонимы: город, порт

АНТВЕРПЕН

(город) Amberes

АНТВЕРПЕН

Антве́рпен іменник чоловічого роду місто в Бельгії

АНТВЕРПЕН

г. Антверпен, муж.

АНТВЕРПЕН

Порт в Бельгии

АНТВЕРПЕН

Антверпен, -а

АНТВЕРПЕН

• Antverpy

АНТВЕРПЕН

Антверпен

АНТВЕРПЕН (АНВЕР) (ФЛАМ . ANTWERPEN

АНТВЕРПЕН (Анвер) (флам . Antwerpen, франц. Anvers), город в Бельгии, административный центр пров. Антверпен. Один из крупнейших портов мира (ежегодный грузооборот ок. 90 млн. т) на р. Шельда, близ Северного м. 468 тыс. жителей (1991, с пригородами 920 млн. жителей). Крупный торгово-финансовый и главный промышленный центр страны. Машиностроение, цветная металлургия, химическая, нефтеперерабатывающая и др. промышленность; мировой центр гранения алмазов и торговли бриллиантами. Музеи изящных искусств, художественно-исторический. Дом Рубенса. Игры VII Олимпиады (1920). Ко 2-й пол. 16 в. первый по значению в Европе центр торговли и кредита. Позднеготический собор (14 - нач. 17 вв.), замок Стен (перестроен в 16 в.).... смотреть

АНТВЕРПЕН (АНВЕР) (ФЛАМ. ANTWERPEN, ФРАНЦ. ANVERS)

АНТВЕРПЕН (Анвер) (флам. Antwerpen, франц. Anvers), город в Бельгии, административный центр пров. Антверпен. Один из крупнейших портов мира (ежегодный грузооборот ок. 90 млн. т) на р. Шельда, близ Северного м. 468 тыс. жителей (1991, с пригородами 920 млн. жителей). Крупный торгово-финансовый и главный промышленный центр страны. Машиностроение, цветная металлургия, химическая, нефтеперерабатывающая и др. промышленность; мировой центр гранения алмазов и торговли бриллиантами. Музеи изящных искусств, художественно-исторический. Дом Рубенса. Игры VII Олимпиады (1920). Ко 2-й пол. 16 в. первый по значению в Европе центр торговли и кредита. Позднеготический собор (14 - нач. 17 вв.), замок Стен (перестроен в 16 в.).... смотреть

АНТВЕРПЕН (ГОРОД В БЕЛЬГИИ)

Антверпен (город в Бельгии)אַנטווֶרפֶּן נ'

АНТВЕРПЕН (ГОРОД В БЕЛЬГИИ)

Антверпен, франц. Анвер (флам. Antwerpen, франц. Anvers), город на С. Бельгии, на судоходной р. Шельде и канале Альберта, в 90 км от берега Северного м... смотреть

АНТВЕРПЕН (ПРОВИНЦИЯ БЕЛЬГИИ)

Антверпен, франц. Анвер (флам. Antwerpen, франц. Anvers), провинция на С. Бельгии, у границы с Нидерландами, в бассейне нижней Шельды. Площадь 2,8 тыс.... смотреть

T: 211